On remarquera qu'à l'exception de celui de Briare, tous les ponts-canaux métalliques se trouvent dans des régions métallurgiques.
Et il en existe quantité d'autres moins célèbres ou de taille plus modeste.
à ST Florentin.
Briare (Loiret) - pont-canal
Le pont-canal a été construit en 1890. Il permet au canal latéral à la Loire de franchir la Loire pour relier le canal de Briare. Large de 11 m, il est long de 662 m ; il repose que 15 piles réalisées par la société Eiffel.
Entre ciel et terre, le pont-canal du Sart
Ce viaduc « fluvial » permet de franchir à la fois la vallée du Thiriau du Sart et un important carrefour routier entre les N 55 et N 535 à l’entrée de La Louvière.
Le pont-canal du Sart est un ouvrage en béton précontraint. Sa structure comporte un bac étanche et autoportant appelé tablier (65 000 tonnes), qui est supporté par 28 colonnes d'appui de 3 mètres de diamètre.
L’ouvrage a des dimensions imposantes : 498 m de long et 46 m de large, pour une passe navigable de 33 m. La charge totale d’eau sur le tablier est de 80 000 t !
Alors qu’en 2001, le canal du Centre historique (ascenseur hydraulique n°1) connaissait un trafic de 256 000 tonnes, la mise en service du nouvel ascenseur de Strépy et du pont-canal du Sart a entraîné une explosion des tonnages transportés via le canal du Centre.
Depuis lors, la croissance du trafic est constante.
En 2007, l’ascenseur et le pont-canal ont vu passer plus de 2,3 millions de tonnes de marchandises !
 Numéro d'identification |  18657 |
Description | Canal de l'Oise à l'Aisne Pont-canal d'Abbécourt sur l'Oise. |
Photographe | Jacques Mossot |
http://fr.structurae.de/photos/index.cfm?JP=132379
Le pont-canal : pont Cacor
C'est à 1.5 km environ en amont du port de Moissac que le Canal de Garonne franchit la rivière Tarn, non loin de son confluent avec la Garonne, via le majestueux pont canal du Cacor. Le pont canal, réalisé vers 1845, constitue, de par ses dimensions, la pureté de ses lignes, l'utilisation harmonieuse de la pierre du Quercy et de la brique "toulousaine", un élément architectural majeur de la région et du patrimoine des Voies Navigables de France. C'est le montalbanais Pierre Gausserand qui construisit le pont canal du Cacor - 356 mètres - l'un des plus longs de France après ceux de Briare et d'Agen.
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Le pont-canal de Magdebourg fini en 2003 est le plus long d'Europe.

Le Canal-Pont au-dessus de la Baïse.
La région Midi-Pyrénées en possède de nombreux.
En effet, la Garonne, fleuve mythique de notre région, possède le long de son cours, d'une part
le Canal de Garonne (anciennement nommé le Canal latéral à la Garonne) qui relie Toulouse
à Langon (près de Bordeaux) et d'autre part pour que la Garonne puisse rejoindre la Méditerranée, une autre voie navigable : Le Canal du Midi.
Cet ensemble forme Le Canal des Deux-Mers qui relie la Méditerranée à l'Océan-Atlantique.
LES PONTS-CANAUX QUI PORTENT LE CANAL DE GARONNE :
Le Pont-Canal sur la Baïse :

La photo, ci-dessus, représente le Canal de Garonne qui passe au-dessus de la Baïse.
Voir la photo au début de l'article.
LE PONT-CANAL D'AGEN

Le Pont-Canal d'Agen, par ses dimensions, est le deuxième Pont-Canal de France.
Il mesure 539m sur 22 piles, largeur totale 12,48m et largeur de la voie d'eau : 8,82m.
LE PONT-CANAL DU CACOR

Il permet la navigation sur le Canal de Garonne en passant au-dessus du Tarn
Sa longueur est de 356m sur une largeur de 8,35m et est porté par 14 piles.
LES PONTS-CANAUX QUI PORTENT LE CANAL DU MIDI :
A Toulouse

A Toulouse, le Pont-Canal des Demoiselles traverse la voie rapide qui contourne la ville.
LE PONT-CANAL DU FRESQUEL

Photo Jacques Mossot
Le Pont-Canal du Fresquel est situé près de Carcassonne, il permet de franchir le Fresquel,
qui est un affluent de l'Aude.
Il supporte en même temps, la nationale et le Canal du Midi.
LE PONT-CANAL DE BEZIERS

Pont-Canal à Béziers
Il permet au Canal du Midi de franchir l'Orb.
LE PONT-CANAL DU REPUDRE

Photo Stéphane Corn
Près de Ventenac-Minervois, le Pont-Canal du Répudre franchit le torrent du même nom et
permet ainsi au Canal du Midi de poursuivre sa route vers la Méditerranée.

Une autre vue du Pont-Canal du Répudre
les fluviales de JPh. Lamotte - Histoire des canaux
reconstruction du pont canal du BRIARE
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