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4 juin 2011 6 04 /06 /juin /2011 19:38

un pont de paris

«  Tout le long de la Seine on passe sous les ponts

             Une autre manière de découvrir Paris, est de se laisser bercer par une croisière sur la Seine et d’admirer ses 37 ponts, véritables parures d’histoire et d’architecture.

Des plus anciens ponts de Paris, qui ornent l’Ile de la Citée, aux plus modernes, au sud ouest, les ponts de Paris constituent un patrimoine culturel et économique déterminant.

Sans cesse en évolution, souvent élargis, rénovés, ils ont inspirés les artistes. D’Apollinaire à Victor Hugo, en passant par la chanson populaire, ou encore la philatélie, ils sont l’âme de Paris.  

Tous ont un rôle, et une histoire à nous raconter. 

 

 

*les ponts de paris      les ponts de paris 001*

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

les ponts de paris 002          les ponts de paris 003 *

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

*les ponts de paris 004    les ponts de paris 006*

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

*  paris-pont-alexandre-III            

 

 

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paris pont d'austerlitz

 

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paris pont de la concorde

 

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Paris pont des arts

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paris pont Marie

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paris pont Neuf

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paris pont ST Michel

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pont alma 1910 inondation

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Zouave du Pont de l’Alma Paris

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situation de tous les ponts de Paris

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Les Ponts

Les premiers bateaux-mouches firent leur apparition à Paris en 1867, à l’occasion de l’exposition universelle.

Le constructeur naval lyonnais Michel Félizat (associé à d’autres lyonnais) ayant remporté le prix d’un concours lancé par les organisateurs de l’exposition, achemina par la Saône, le canal de Bourgogne, l’Yonne et la Seine, une trentaine d’exemplaires de ses bateaux à passagers.

Bateau mouche

Ces bateaux furent construits dans des ateliers implantés dans le quartier de la Mouche au sud de Lyon, d’où leur nom.

De ce nouveau concept, Jean Bruel a créé une nouvelle activité, et déposa la marque-dénomination Bateaux Mouches dès 1950 et devint le fondateur de la Compagnie des Bateaux Mouches.

Les bateaux-mouches doivent donc leur nom à un quartier de la ville de Lyon.

les ponts de paris 007

 

*Bateau-mouche-a-vapeur 1867

 

*Bateau-mouche 1950

 

*

 

Bateau-Mouche-sur-la-Seine-Paris 2005

 

 

 http://paris1900.lartnouveau.com/paris_les_ponts.htm 

 

 

Les ponts et passerelles sur la Seine 

Les pontsilluminés

Cartes postales des années 1900 - Photos actuelles

 

La Seine qui traverse Paris d'est en ouest sur 13 km est traversée par 37 ponts et  passerelles. 

 

 

 

 

 

Petit Pont Pont de l'Alma Pont Rouelle

 

Pont Mirabeau Pont d'Arcole Pont de la Tournelle

 

Pont Louis Philippe Passerelle Léopold Sédar Senghor Passerelle Simone de Beauvoir

 

 

Pont au Double Pont de l'Archevêché Pont du Carrousel

 

Pont de la Concorde Pont de Bercy Passerelle d'Austerlitz

 

 

Pont du Garigliano Pont amont du périphérique   Pont aval du périphérique

 

   
  Pont Charles de Gaulle  

 

Viaduc d'Auteuil (détruit )   L'écluse de la Monnaie (détruite) Passerelle de l'Estacade (détruite)  

 

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24 novembre 2010 3 24 /11 /novembre /2010 15:54

  overblog.png

OverBlog est fier de vous annoncer son prochain mariage avec Wikio, portail qui référence et fait la promotion des meilleurs blogs en 6 langues. C'est aussi une plateforme de monétisation des blogs (ebuzzing) qui accompagne les marques dans leur stratégie de communication sur les médias sociaux.

Derrière ces produits que vous connaissez, il y a des équipes très complémentaires faites de passionnés. C'est pour nous un vrai plaisir de continuer l'aventure dans ce nouveau cadre. Cette fusion signifie  surtout que nous aurons plus de moyens pour travailler sur des projets de recherche et développement, c'est à dire plus de capacité d'innovation.

De gauche à droite : Bertrand Quesada (ebuzzing), Laurent Binard (wikio), Frédéric Montagnon (OverBlog), Pierre Chappaz (Wikio), Gilles Moncaubeig (OverBlog) et Julien Romanetto (OverBlog)

 

http://www.over-blog.com/editos/OverBlog_va_fusionner_avec_Wikio-1181583905.html

 

 

 

je pense que ses petits ennuies que l'on rencontre en ce moment sont du au réglages

qu'ils sont en train de faire !! et que ça va pas durer trop longtemps

sinon il y a toujours le formulaire " contatct  " pour ceux qui ne sont pas satisfait

 

http://ann.over-blog.com/blog-contact.php?ref=2336177 

 

 

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11 novembre 2010 4 11 /11 /novembre /2010 22:44

Un pont-canal est un pont qui permet à un cours d'eau navigable, généralement un canal, de franchir un obstacle en creux, une vallée ou un vallon le plus souvent. Un autre usage du pont-canal est l'accès par l'amont à un ascenseur à bateaux.

Un pont-canal permet le passage de la navigation au-dessus d'une rivière (cas le plus fréquent), d'une route, d'une voie ferrée (exemple de l'ascenseur à bateaux des Fontinettes) ou de divers autres obstacles. Le plus long pont-canal d'Europe se situe en Allemagne à Magdebourg au-dessus de l'Elbe. Il mesure 918 m de long et a détrôné en 2003 celui de Briare qui détenait ce record depuis 1896 avec 662 m.

Il existe aussi un pont-canal tournant en Angleterre, à Barton, près de Manchester. Il permet au canal de Bridgewater (construit par le Duc de Bridgewater) de franchir le canal maritime de Manchester. Le Royaume-uni s'enorgueillit aussi de posséder le plus haut pont-canal d'Europe, à Pontcysyllte, au Pays de Galles. Il domine la vallée de la Dee de près de 40 m depuis 1805.

 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont-canal 

Quelques grands ponts canaux en France

      http://fr.structurae.de/structures/ftype/index.cfm?id=2075

  

On remarquera qu'à l'exception de celui de Briare, tous les ponts-canaux métalliques se trouvent dans des régions métallurgiques.

Et il en existe quantité d'autres moins célèbres ou de taille plus modeste.

 

 

PC Briare

...et, célèbre entre tous, celui de Briare

 

 

Pont-canal de Briare

Construit: 1890 - 1896
Lieu: Briare, Loiret (45), Centre, France
Franchit le/la: Loire
Porte le/la: canal de la Loire



Type de construction:

Pont en poutre
Fonction / usage:

Pont-canal
Fait partie de: Canal latéral à la Loire

 

...ici vu depuis la Loire,

 

 
 
SAINT FLORENTIN- Le Pont canal DANS L'YONNE
 
La région du centre Yonne présente des paysages d'eau
Marquée par la vallée de l'Yonne de Joigny à Migennes,
puis par la vallée de l'Armançon de Migennes 
à ST Florentin.

 


Briare (Loiret) - pont-canal

Le pont-canal a été construit en 1890. Il permet au canal latéral à la Loire de franchir la Loire pour relier le canal de Briare. Large de 11 m, il est long de 662 m ; il repose que 15 piles réalisées par la société Eiffel.


 

  

Le pont-canal du Sart, un

     

Entre ciel et terre, le pont-canal du Sart

 

 

Ce viaduc « fluvial » permet de franchir à la fois la vallée du Thiriau du Sart et un important carrefour routier entre les N 55 et N 535 à l’entrée de La Louvière.

Le pont-canal du Sart est un ouvrage en béton précontraint. Sa structure comporte un bac étanche et autoportant appelé tablier (65 000 tonnes), qui est supporté par 28 colonnes d'appui de 3 mètres de diamètre.

L’ouvrage a des dimensions imposantes : 498 m de long et 46 m de large, pour une passe navigable de 33 m. La charge totale d’eau sur le tablier est de 80 000 t !

Alors qu’en 2001, le canal du Centre historique (ascenseur hydraulique n°1) connaissait un trafic de 256 000 tonnes, la mise en service du nouvel ascenseur de Strépy et du pont-canal du Sart a entraîné une explosion des tonnages transportés via le canal du Centre.
Depuis lors, la croissance du trafic est constante.
En 2007, l’ascenseur et le pont-canal ont vu passer plus de 2,3 millions de tonnes de marchandises !

 

Canal de l'Oise à l'Aisne<br>Pont-canal d'Abbécourt sur l'Oise.


Numéro d'identification

18657
Description Canal de l'Oise à l'Aisne
Pont-canal d'Abbécourt sur l'Oise. 
Photographe Jacques Mossot

http://fr.structurae.de/photos/index.cfm?JP=132379 

 

Le pont-canal : pont Cacor

C'est à 1.5 km environ en amont du port de Moissac que le Canal de Garonne franchit la rivière Tarn, non loin de son confluent avec la Garonne, via le majestueux pont canal du Cacor. Le pont canal, réalisé vers 1845, constitue, de par ses dimensions, la pureté de ses lignes, l'utilisation harmonieuse de la pierre du Quercy et de la brique "toulousaine", un élément architectural majeur de la région et du patrimoine des Voies Navigables de France. C'est le montalbanais Pierre Gausserand qui construisit le pont canal du Cacor - 356 mètres - l'un des plus longs de France après ceux de Briare et d'Agen.

 

Fichier:Trogbrücke Magdeburg.jpg

 

*
Le pont-canal de Magdebourg fini en 2003 est le plus long d'Europe.

 



Le Canal-Pont au-dessus de la Baïse.


La région Midi-Pyrénées en possède de nombreux.

En effet, la Garonne, fleuve mythique de notre région, possède le long de son cours, d'une part
le Canal de Garonne (anciennement nommé le Canal latéral à la Garonne) qui relie Toulouse
à Langon (près de Bordeaux) et d'autre part pour que la Garonne puisse rejoindre la Méditerranée, une autre voie navigable : Le Canal du Midi.

Cet ensemble forme Le Canal des Deux-Mers qui relie la Méditerranée à l'Océan-Atlantique.


LES  PONTS-CANAUX QUI PORTENT LE CANAL DE GARONNE :

Le Pont-Canal sur la Baïse :



La photo, ci-dessus, représente le Canal de Garonne qui passe au-dessus de la Baïse.
Voir la photo au début de l'article.




LE PONT-CANAL D'AGEN

  



Le Pont-Canal d'Agen, par ses dimensions, est le deuxième Pont-Canal de France.
Il mesure 539m sur 22 piles, largeur totale 12,48m et largeur de la voie d'eau : 8,82m.


LE PONT-CANAL DU CACOR




Il permet la navigation sur le Canal de Garonne en passant au-dessus du Tarn

Sa longueur est de 356m sur une largeur de 8,35m et est porté par 14 piles.


LES PONTS-CANAUX QUI PORTENT LE CANAL DU MIDI :

A Toulouse



A Toulouse, le Pont-Canal des Demoiselles traverse la voie rapide qui contourne la ville.


LE PONT-CANAL DU FRESQUEL


Photo Jacques Mossot

Le Pont-Canal du Fresquel est situé près de Carcassonne, il permet de franchir le Fresquel,
qui est un affluent de l'Aude.
Il supporte en même temps, la nationale et le Canal du Midi.


LE PONT-CANAL DE BEZIERS



Pont-Canal à Béziers

Il permet au Canal du Midi de franchir l'Orb.


LE PONT-CANAL DU REPUDRE


Photo Stéphane Corn


Près de Ventenac-Minervois, le Pont-Canal du Répudre franchit le torrent du même nom et
permet ainsi au Canal du Midi de poursuivre sa route vers la Méditerranée.




Une autre vue du Pont-Canal du Répudre

 

 

  les fluviales de JPh. Lamotte - Histoire des canaux

 reconstruction du pont canal du BRIARE

 

http   . 

   clic : Retour aux affichettes - Destruction du pont-canal - dest001

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